最近几年，随着人们生活方式的改变，越来越多的人向往开着爱车走进大自然，探索不同的世界。正是在这样的背景下，具有硬派造型和一定越野能力的“方盒子”SUV车型愈发受到欢迎，汽车厂商也纷纷推出相应的产品，以满足这一需求。今天，我们就聊一下在4月份刚上市的2025款捷途旅行者，看看它的产品力和性价比又将如何是否值得入手。

今天拿来解析的则是：捷途旅行者2025款 加长版 2.0TD XWD 7座征服，厂商指导价为17.99万元，该车在终端地区优惠之后裸车价格为16.19万，在我们看来这个价位买7座越野车还是挺实惠的（以下简称捷途旅行者）。除此之外，还提供了整车终身质保，其首任车主享受整车终身质保（责任免除条款以官方为准），包括非人为造成的发动机、变速箱、传动系统等三大件损坏后维修和更换，越野不怕造。

安全是汽车最重要的性能之一，捷途旅行者在安全性方面也下了功夫，整车高强度钢占比超80%，采用笼式车身结构，就像一个坚固的堡垒，为车内人员提供了坚实的保护。列阵式高密度车顶，6横梁密集排布，有效提高了承载力，分散撞击力，顶部抗压能力达到了147kN，守护人员安全，车顶动态承载高达150Kg，满足更多置物需求。在主动安全配置方面，配备了组合辅助驾驶，包含FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等功能。这些功能就像你的私人保镖一样，时刻关注着车辆周围的情况，一旦发现潜在的危险，就会及时提醒你，必要时还会自动采取制动措施，避免事故的发生。

有一次我在高速上开车，有点走神，车辆突然发出了警报声，提醒我偏离了车道，这才让我回过神来，避免了一次可能发生的危险。此外，车内还配备了多个安全气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。儿童安全方面也考虑得很周到，二排座椅配备ISOFIX接口和儿童安全锁，车门处还有隐藏式杯架和玩具挂钩，带娃出行时，孩子的安全和舒适都能得到保障。

动力方面，搭载了鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，最大马力为254Ps、最大功率为187kW、最大扭矩为390N·m，与之匹配的则是灵活性较高的8AT变速箱，这样的动力也保证了车辆拥有充沛的动力，超车有信心、脱困有保障。值得一提的就是，这台2.0T涡轮增压发动机，只需要使用92号汽油即可，WLTC综合油耗9.83L/100km，按近日山东地区92号汽油6.8元/升的单价计算，一年跑2万公里的油费才13368元，一个月也就1000多，和普通城市SUV差不多。

值得一提的是，这车还支持智能切换7+X驾驶模式，其中新增沙地模式，一键即可智能识别路况切换7种越野模式，让越野小白变老炮。另外捷途旅行者自带被称为“傻瓜越野系统”的蠕行模式，使车辆以低速（通常5-12km/h）稳定通过沙地、岩石路、冰雪路面等恶劣路况，避免车轮打滑或陷车。

虽然捷途旅行者没有带非承载车身，但该车搭载适时四驱和后桥限滑差速器、多片离合器式中央差速器这两把锁，平路用两驱省油、越野用四驱更灵活，配合智能蠕行模式，还能智能控制扭矩输出，支持低速调节，轻松穿越恶劣路况，借力博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，该车的后轮可实现扭矩自动分配，脱困无需停车切换。

根据我们实车体验，它的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，很好的平衡了舒适性和操控性，在城市道路行驶时，悬架对路面颠簸的过滤比较到位，减速带和小坑洼都能被有效吸收，车内乘客不会有明显的不适感。即使是在路况不太好的老城区街道上行驶，也能感受到它的舒适性，就像坐在气垫上一样平稳。让我在享受越野乐趣的同时，也不用担心车内人员会感到不适。

捷途旅行者的外观设计，很好的诠释了什么叫颜值即正义，方正富有棱角，大部分消费者需要的是一台看起来很“硬派”的SUV，这点它就做得很好。点阵的日行灯设计很出彩，区别于常见的灯带，用更精炼的线条勾勒出精气神。主光源为两组矩形LED透镜，低位为近光，高位为远光，合理的布局可以兼顾铺路和照射距离。捷途旅行者在细节上很懂消费者，可谓情绪价值拉满，前保险杠设计了拖车钩的元素，虽不具备功能性，但看起来很“硬”未喷涂的车漆保留塑料的本色一直延伸轮眉、踏板、后保险杠。

车辆侧面流畅且舒展，而前后轮拱处设计了可发光的灯条，夜晚辨识度很高，相似的设计也在新一代北京BJ40见到过。尾部依旧采用了外挂备胎与向右平开的后尾门，外挂式备胎这个"小书包"设计堪称点睛之笔，不仅实用还提升了整车辨识度。备胎罩上的倒车影像摄像头位置合理，画面清晰度令人满意。1600公斤的准拖挂能力，更拓展了它的使用场景。25款捷途旅行者加长版用实力证明，硬派越野车也能把颜值玩出新高度。

当然，深度越野爱好者还可花5000元选配255/60 R19AT胎+全尺寸备胎+无备胎罩+牵引拖车钩+拖挂模式等一系列越野装备，价格较为厚道，甚至比在外面改装还要划算一些。

我们体验的这款捷途旅行者采用了2+3+2七座版尺寸与五座版本有所不同，其长宽高为5034/2006/1880mm，而捷途旅行者五座版的车长仅为4785mm，加长249mm后的车身有利于保证大七座宽裕性，而轴距则保持在2米8，对于其紧凑型SUV的定位来看，较之同级的哈弗大狗、哈弗猛龙PHEV（轴距2738mm）等硬派SUV而言，空间层面的竞争力同样显著。

座椅方面可以看出捷途旅行者的座椅属于宽厚的类型，座椅材质使用了仿皮材质进行包裹。配置方面支持前排座椅通风/按摩和座椅记忆功能。而第二排座椅都支持靠背角度调节，可以让乘客找到一个舒适的角度，也都支持后排座椅按比例放倒功能。

可开启的全景天窗增加了车内采光，拓宽了驾乘人员的视野，让车内空间显得更加宽敞明亮。同时捷途旅行者与城市SUV明显不同的是，该车的离地间隙做到了220mm，拥有接近角28°、离去角23°，并自带涉水感应系统，涉水深度达700mm，大大强化了应对烂路的高通过性，既能翻山爬坡，又敢下水淌河。

后备厢的开启方式为侧开门，这点很有硬派越野车的感觉，并且后备厢空间也很规整，加长版的车长已经超过5米，这也解锁了更多的玩法，放倒二/三排后，确实可以当“房车”使用了，很适合喜欢户外和露营的消费者。比较实用的是，捷途旅行者配备具有高承载力的魔术电吸尾门，可改造成小桌板，灵活拓展出厨房模式、办公模式等等，适应各种各样的用车场景。

内饰方面使用了诸多方形元素，细节上则使用很粗壮的握把和铆钉元素，还是那句话，真硬不硬派不重要，但它一直给驾驶和乘坐群体一种硬派的氛围，这就够了。方向盘握环比较粗壮，抓握上的手感不错，形状上也非常规的圆形设计。用料上还是比较下本的，打孔皮革、缝线以及大量搪塑的使用，给人一种虽硬但不糙的感觉，尤其是前排的抓手，看起来就很有安全感。

值得一提的是，这一新款的捷途旅行者还针对UI/UE进行了优化升级，车机交互更加pad化，支持面部识别、前后排4音区声源定位等功能，而且内置采用功耗性能平衡的7nm制程的8核骁龙8155芯片，每秒可运算8万亿次，毫秒响应更流畅好用。此外，为了让越野用车更有趣，捷途旅行者全车配备多彩氛围灯和带后备箱低音炮的16个扬声器，营造拥有360°立体环绕音的音乐座舱。

全文总结：以上就是我们对2025款捷途旅行者的全面解析，可以看出整车拥有不错的产品力，它不光是一台针对家用场景拥有较高实用性的七座SUV，充沛的动力且越野配置丰富，还提供了四驱系统和差速器，而且2.0T发动机只需要使用92号汽油，同时还支持终身质保让消费者在用车时更具省心，所以我们觉得捷途旅行者还是值得购买的。

如果您预算16万左右想购买一台能产品力均衡的SUV车型，那么捷途旅行者不失为一个权衡之举。