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中金公司10月13日发布研报称，2021年汽车零部件板块市值涨幅跑输乘用车板块，估值相对滞涨，主要由于市场对零部件行业存两大担忧：大宗商品、运费上涨致利润承压；全球芯片紧缺致下游排产低于预期。 研报称，当前股价对以上利空已有所反映，向前看，随着大宗商品价格、运费回落，芯片供给改善等边际利好出现，对应标的股价有望获得恢复。建议关注零部件板块投资机会：原材料占比较高的轻量化板块、出口占比较高的零部件厂商、补库空间较大的大众产业链。 (责任编辑：) |
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中金公司10月13日发布研报称，2021年汽车零部件板块市值涨幅跑输乘用车板块，估值相对滞涨，主要由于市场对零部件行业存两大担忧：大宗商品、运费上涨致利润承压；全球芯片紧缺致下游排产低于预期。 研报称，当前股价对以上利空已有所反映，向前看，随着大宗商品价格、运费回落，芯片供给改善等边际利好出现，对应标的股价有望获得恢复。建议关注零部件板块投资机会：原材料占比较高的轻量化板块、出口占比较高的零部件厂商、补库空间较大的大众产业链。 (责任编辑：) |
中金公司研报称，2021年汽车零部件板块市值涨幅跑输乘用车板块，估值相对滞涨，主要由于市场对零部件行业存两大担忧：大宗商品、运费上涨致利润承压；全球芯片紧缺致下...
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