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[汽车之家 新闻] 2016年10月13日，比亚迪历时5年，投资50亿元研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式，表明了比亚迪将正式步入第四大产业——轻轨（前三大产业分别为IT、汽车以及新能源）。
比亚迪“云轨”属于中小运力轨道交通，采用纯电力驱动，由单根轨道梁支撑，车体跨坐在上面。据了解，“云轨”具有很多的优点，包括造价成本低（仅为地铁的1/5）、建设周期短（仅为地铁的1/3）、爬坡能力强、转弯半径小、具有极强的地形适应能力（可从城市建筑群中穿过）、行驶噪音小、独立路权以及景观性好等。除此之外，“云轨”单向可运输1-3万人/小时，最高时速可达80km/h，未来将成为解决大家出行“最后一公里”的重要交通工具。
我们了解到，与高铁不同，比亚迪“云轨”希望成为利用上层空间的短程交通工具，未来将与现有的地铁、公交巴士等交通工具实现错位发展，相互补充相互协调，共同解决城市拥堵问题。
据比亚迪董事长兼总裁王传福透露，汕头市目前已经与比亚迪签署协议，其将成为第一个铺设“云轨”的城市，里程为250公里。此外，还有近20个城市已与比亚迪达成初步协议，未来将会有更多城市相继出现进行“云轨”身影。（文/汽车之家 吴昱晨） (责任编辑：) |
