13.4万元-15.9万元。

去年，新能源汽车的渗透率达到了27%，随着高油价的影响，新能源汽车凭借更低的用车成本迅速崛起，并逐渐抢占了传统燃油车的市场份额。然而，由于动力电池原材料成本的居高不下，新能源汽车的价格普遍偏高，难以攻破燃油车的价格防线。

比亚迪宋ProDM-i是少数能够实现“油电同价”的插电式混合动力SUV车型之一。作为一款兼具燃油车长续航和纯电动车低成本的车型，宋ProDM-i在满油满电状态下的续航里程可达1090km，百公里亏电油耗为4.4L，同时还拥有最高110km的纯电续航，日常用车成本比燃油车低不少。

近期，比亚迪官方推出了88元抵6888元购车款的限时钜惠活动，宋ProDM-i共有五款车型在售，价格为14.08万元-16.58万元，活动期间下定相应产品，价格仅为13.4万元-15.9万元。此外，购置税减免的政策使得宋ProDM-i的实际购车成本比同价位的燃油车更低，还能够享受到“绿牌”不限行、免费停车等特权。

比亚迪之所以能够实现“油电同价”，关键在于成本控制。一方面，比亚迪汽车掌握了自己的供应链体系，从源头上控制了成本；另一方面，由于销量规模较大，各种成本得到了摊薄。

宋ProDM-i的销量在SUV销量榜中连续多月位居前列，这与其产品力密切相关。其外观采用了全新DragonFace3.0设计语言，格栅尺寸更大，内部水韵屏风矩形出风口、龙须设计元素等营造出国潮氛围。车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，保证了整车姿态和车内空间。配置上，全系标配倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助等，除了入门车型外，其余四款车型还标配可开启全景天窗、车顶行李架、电动后尾门、L2级辅助驾驶等。

智能化方面，宋ProDM-i搭载DiLink4.0智能网联系统，基于Android系统研发优化，车辆标配OTA升级，可以带来常用常新的用车体验。车身安全方面，宋ProDM-i车身采用大量高强度钢，DM-i超级混动专用功率型刀片电池也经过多项严苛测试。

宋ProDM-i搭载的骁云-插混专用1.5L高效发动机和电机，综合最大功率173kW，动力响应迅速，车辆最小零百加速时间为7.9秒。车辆的转向手感轻盈，无明显虚位。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架设计配合成熟的调校策略，使得整车在操控性和滤振舒适性方面取得较好平衡，具体表现为低速轻便，高速沉稳。车辆能够实现纯电行驶，中低速状态下的静谧性不错，急加速或高速状态下，发动机的介入也并不突兀，避免了部分车主刚上手时的不适感。

综上所述，带着“油电同价”标签的宋ProDM-i在各个方面都有竞争力，对同价位传统燃油车带来挑战。在当前市场环境下，消费者在选择时，考虑到“油电同价”的车型是一个不错的选择。