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2019年注定在北京现代的历史上成为浓墨重彩的一年，多款针对中国市场的全新车型投放，北京现代打造出高智能、高性能、高安全的鲜明标签，进而确定“技术现代”的全新发展方向，不仅实现了全年71.6万辆的销量成绩，也为2020年继续稳步增长打下了坚实的基础。 2019年交出亮眼成绩单 在2019年整体车市下滑的情况下，北京现代仍然拿出了全年整车累计销量71.6万辆的亮眼成绩单，其中新领动平均月销1.27万辆；新一代ix35平均月销1.12万辆；全新悦动年销同比增长79.9%；全新瑞纳年销同比增长39.5%；菲斯塔第四季度同比增长56.8%。相较于整个车市的寒冬而言，逆市表现可圈可点。
与此同时，北京现代完善品质管理，实现产品品质和用户服务的双提升，在业内最具含金量的中国车辆可靠性研究（VDS）、中国新车质量研究（IQS）以及中国汽车销售满意度（SSI）、中国汽车售后满意度（CSI）等行业权威机构排名中，摘得两个第一、两个第二，这样的殊荣颇具含金量。 从“高性价比”向“技术现代”进行转化 去年，北京现代先后推出6款新车，包括两款SUV、两款轿车和两款新能源车型，其中最为重头的当属定位家庭用户的大六座SUV第四代胜达、强调年轻化的新一代ix25，以及新能源产品昂希诺纯电动车型，这三款产品正是北京现代2019年新产品、新技术战略实施下的典型代表。其中第四代胜达应用的指纹识别、智能安全等黑科技、新一代ix25首度搭载的智能网联3.0系统等，也不断带动着北京现代品牌标签从“高性价比”向“技术现代”进行转化。
北京现代第四代胜达是目前北京现代的旗舰SUV车型，新车提供多达8款选择，价格区间20.28-27.28万元，在同级别中性价比突出。全系采用2+2+2形式六座布局，成为首款提供指纹识别技术的车型，安全配置同样全面，ROA后排乘客提醒、SEW安全下车警示、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、FCA前碰撞预警（可识别行人）、ASCC智能自适应巡航等，成为呵护家人的利器。搭载2.0T涡轮增压发动机，提供两驱和四驱车型丰富选择。 相关阅读：北京现代第四代胜达上市 售20.28-27.28万
新一代ix25作为最新一代小型SUV车型，售价10.58万元起，在合资小型SUV阵营有着极强的竞争力。针对年轻群体在设计方面大胆革新，网状的进气格栅运用大量镀铬元素修饰，提升时尚感，分体式大灯组设计感极强；同时搭载百度智能网联3.0系统，支持L2级自动驾驶功能；动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机。 相关阅读：北京现代新一代ix25 售10.58万起
北京现代昂希诺纯电动版，共推出3款车型，售价区间为17.28-19.88万元，成为同级别同价位少有的合资品牌纯电动车型选择。新车整体沿用了海外版现代KONA EV的设计风格，配备7英寸仪表+10.25英寸中控屏，内建百度车载系统，搭载来自宁德时代的容量为64.2kWh的三元锂电池，NEDC标准下最大续航可达500km。 相关阅读：北京现代昂希诺纯电动版上市 补贴后售价17.28-19.88万元 2019年末的广州车展上，北京现代正式发布了全新技术品牌“智+战略”，包括智+环保 （SMART+ Clean）、智+互联（SMART+ Connected）、智+自由（SMART+ Freedom）三大智能板块，代表了北京现代在新能源、智能网联和自动驾驶等智能出行技术领域的战略发展方向，而这也将为北京现代2020年企业产品规划、技术导入提供更加清晰的方向。
作为“技术现代”的一部分，未来北京现代将引进N品牌性能车型，提升在新一代年轻消费群体中的影响力，并计划在2021年完成7个核心产品的投放。 2020年多款新车大揭秘 冲击75万辆目标 在2019年积能蓄势的基础上，2020年北京现代会继续坚守品牌技术路线，围绕新产品、新技术、新体验夯实技术竞争力。北京现代副总经理、销售本部副本部长 樊京涛表示，2020年北京现代将冲击年销量75万辆的目标，提升中高级车+SUV销量占比至47%，推动品牌的全面腾飞。
北京现代将进一步完善产品矩阵，推出包括第十代索纳塔、菲斯塔纯电动、全新MPV以及全新伊兰特等在内的多款新车，助力销量目标的达成。
其中，十代索纳塔将是2020年北京现代的重点产品，其将于今年第二季度正式上市。未来将成为北京现代中级车新标杆产品，与迈腾、雅阁、凯美如等主流合资中级车展开竞争。十代索纳塔基于现代第三代平台（i-GMP平台）打造而来，不仅在设计上做出较大突破，尺寸较现款大幅加长，动力系统将搭载Smartstream新一代动力总成，会有1.5T+7DCT/2.0T+8AT两个版本，其2.0T发动机指标已超过主流B级车雅阁和凯美瑞，产品力提升明显。
i-GMP平台是现代汽车第三代全球模块化平台技术，具有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多动力总成适配五大优势，继率先搭载在第十代索纳塔上后，未来也将逐步应用在北京现代更多新车上。Smartstream新一代动力总成应用了连续可变气门持续期技术CVVD、综合热管理系统ITMS等六大领先技术，实现发动机和变速箱的最佳控制，进一步改善燃油效率，减少尾气排放，并大幅提升发动机的耐久性和加速性能。 相关阅读：第十代索纳塔官图发布 产品力提升 /明年国产
北京现代菲斯塔纯电动版车型将于2020年第一季度上市，新车定位为紧凑型轿车，其外观整体与燃油版菲斯塔车型基本保持一致。关于其续航方面，官方表示该车NEDC续航里程为490km。菲斯塔纯电动将具备领先的智能化、网联应用和动力性能表现，将采用全新的电池组排列方式，电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，整体动力参数领先市场上在售的合资纯电动车。 相关阅读：现代菲斯塔电动版 将于2020年1季度上市 展望未来愿景 作为一家全球化汽车企业，现代汽车还在储备众多新能源技术，甚至未来出行解决方案。1月7日，2020年国际消费类电子产品展览会（CES）上，现代汽车对外发布了PAV、PBV两款概念车，以及结合这两款概念车可实现的未来出行愿景。现代汽车希望通过三者的结合，加快企业向智能移动解决方案提供商过渡。
在现代汽车的设想中，未来出行将不在局限于交通工具本身，而是转变为建立移动空间，将人与人联系起来并创新社区的枢纽。现代汽车集团执行副主席 Euisun Chung称，PAV、PBV和HUB三者结合，将会消除城市边界，为人们创建一个多元化的社区。
而在稍早前的2019进博会上，现代展示了现代氢燃料汽车NEXO，展示了现代第四代氢燃料电池技术，NEXO在机械结构方面有着全方位的升级。据官方表述，该车的整备质量相比早前的ix35燃料电池车减重20%，动力效率提高20%、燃料电池堆功率密度增加了30%，电动机最大功率为163马力，峰值扭矩395牛·米，0-96km/h加速时间为9.5秒，最高时速160km/h。
续航里程方面，该车的NEDC工况续航里程为500英里（约合805公里）。此外，新车摒弃之前的双储氢罐设计，取而代之的是由三个相同尺寸储氢罐组成的储氢装置。通过对塑料内衬结构的创新设计等，实现了目前量产氢燃料电池车最高的氢气存储密度。 总结：登高才能望远，无论是开年CES上现代所展示的未来出行概念，还是2019进博会上亮相的现代氢燃料汽车NEXO，都在向我们传递“技术现代”的全新品牌理念；脚踏实地，根基才能更稳固，已经拉开大幕的2020年，北京现代将推出代表现代最新技术的十代索纳塔、菲斯塔纯电动等多款重磅车型，助力冲击年销量75万辆的目标。 (责编：刘明亮) (责任编辑：) |
