最近几年时间，随着国内新能源汽车的快速普及，很多小伙伴都选择购买新能源车型，新能源车型在性能、费用、智能化方面的优势，让很多小伙伴直呼买对了。尤其是充电这一块，相比于高油价，甚至可以忽略不计了，很多小伙伴都敢于更多开车，有事没事就开车。

但是很多新能源车主也有一个小苦恼，那就是新能源车型虽然日常使用省钱，但是等到每年续保的时候，不断上涨的保费又让人“肉疼”，有很多车主小伙伴吐槽，一年充电省下那点钱，连保险部分都覆盖不了，自己省下来的油钱，又都交给保险公司了。

而且还有很多小伙伴表示，自己在过去一年既没有出险，也完全没有跑网约车的记录，但是保险费用还是大幅度上涨了，这完全就是“没有道理”地上涨，似乎也没有什么规律可循，完全就是保险公司自己说了算，想涨价就涨价……

实际上，新能源汽车保费在车主没有出险、跑网约车的情况下，还连着涨价，本质上还是有原因的，接下来我们为大家细数。

首先就是新能源汽车保险业务的全面的亏损，当然这是保险公司的说法，去年亏损额度高达57亿元！在过去的几年间，经历了多次价格战之后，现在很多新能源汽车的整车价格已经要比很多同级别燃油车还要低了。这种内卷的结果就是新车的价格大幅度下降，而保险公司的商业险标准，就是按照新车价格算的，但是新能源汽车集成度很高，往往会出现撞一个地方，坏一大片的情况，甚至有些还要更换电池。所以一旦出险，保险公司的成本支出就会特别大，所以新能源汽车保险上涨，是一个整体趋势。

其次就是保险高低 ，和我们开什么车有关！原因很简单，有些车型的车主就普遍不会冒险驾车，所以出险的次数和占比就非常少。之前有调查显示，作为中高端品牌，理想旗下车型的保费，普遍要比同等级别和价格的其他新能源车型要便宜一些。原因也很简单，那就是很多理想车主都是宝爸宝妈，这些人开车上路，车上都带着老人小孩，暴力驾驶、危险驾驶的几率非常小，所以出事故的概率也就小了很多。而某些主打运动、操控、年轻的新能源汽车，特别容易出事故，所以那些没有出险、跑网约车的车主，也就被“牵连”，保费跟着上涨。

最后就是违章情况。虽然上一年没有出险，也没有跑网约车，但如果保险公司获取的数据中，违章的次数比较多，那么保险公司可能也会上调保险费，原因也很简单，如果频繁违章，那么意味着驾驶者的驾驶习惯不好，或者说非常粗放。那么这种驾驶习惯和能力下，就是更容易出现事故，那么一旦出险事故，就可能造成支出成本的提升，所以违章情况也是保险公司指定保费标准一个重要的参考项。

总而言之，在整个新能源汽车市场价格战没有尘埃落定，电池等核心零部件价格还没有被“打下来”之前，新能源汽车保费居高不下，可能将是长期存在的一个情况。很多小伙伴在没有出险、也没有跑网约车的情况，保费依然连年上涨，可能和上面提到的几种原因产生了“交集”，很多小伙伴在选车、开车的时候，可能都要注意一下。