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尽管特斯拉大幅调高了价格，其产品性价比依然值得认可： 以 Model 3 为例，其国产版标准续航升级版曾下调售价，加上补贴后价格依然具有竞争力，增强了与传统豪华品牌入门车型的竞争优势。其造型科幻，车身圆润，封闭式车头和细长流畅的大灯设计独特，车内空间虽与标准轴距版宝马 3 系相近但略显局促。车尾溜背设计运动感十足且简洁。 车厢布局科幻，除方向盘区域外，其他功能均集中于 15 英寸中控大屏，集成仪表功能，视野开阔。采用无边框车门和按键式开门设计，科技感强。续航里程达 445km，0-100km/h 加速仅需 5.6 秒，动力表现超越同价位竞品。 新款 Model 3 成本下调约 14%，起售价上涨了 2.4 万元。外观方面，头灯变小、线条更硬朗，取消了雾灯。车身长度增加、宽度稍变窄、高度增加，乘坐舒适性有所提升，但视觉效果变化不大。内饰方面，方向盘更简约，换装英文车标并熏黑，新增环绕式氛围灯、取消换挡杆、调整转向灯按钮位置，中控屏黑边更窄，车机系统更灵敏、亮度更高，新增后排座椅通风和后排控制屏。 Model Y 长续航版虽涨价 2000 元，但其性能优异、配置丰富、品牌影响力大，在续航、性能、科技配置等方面仍具备竞争优势，市场表现依然强劲。 特斯拉的超级充电站遍布各地，还推出了家用充电桩及安装服务，大大降低了充电成本。
在国内新能源汽车补贴政策逐步退坡的背景下，特斯拉通过涨价应对市场变化，依然受到消费者的青睐，订单量居高不下，单周销量超过 1.6 万台，今年在中国市场的销量已突破 50 万辆，这充分证明了其产品实力和性价比。 (责任编辑：) |
